Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 (За рулем, 11)
Результаты сравнительного теста зимних шипованных шин размера 205/55 R16 от издательства «За рулем» 2011 г.
|
1 место |
 |
PIRELLI Winter Carving Edge (927 баллов)
+Лучшие торможение и поперечное сцепление на снегу.
+Хорошие сцепные свойства на льду. +Низкий расход топлива при 60 км/ч. +Отменные курс и управляемость на «белых» дорогах.
–Низкий уровень комфорта.
–Небольшие замечания к проходимости в глубоком снегу и курсовой устойчивости на асфальте.
»Для любых зимних дорог.
|
|---|---|---|
|
2 место |
 |
MICHELIN X-Ice North 2 (921 балл)
+Хороший разгон на снегу.
+Низкий расход топлива при 60 км/ч. +Отменная проходимость в глубоком снегу. +Понятная управляемость на «белых» дорогах. +Четкий курс на любой зимней дороге.
–Небольшие замечания касательно плавности хода.
»Понравятся в любых условиях. Помогут сэкономить топливо.
|
|
3 место |
 |
NOKIAN Hakkapeliitta 7 (915 баллов)
+Лучший разгон и хорошее торможение на льду.
+Хорошие продольные сцепные свойства на снегу. +Низкий расход топлива. +Отменная проходимость. +Понятная управляемость. +Четкий курс на заснеженной дороге.
–Слабое торможение на сухом асфальте.
–Невысокий уровень комфорта.
»Подойдут для любых зимних дорог и бездорожья, но свои лучшие стороны раскроют на снегу и льду. Экономичны.
|
|
4 место |
 |
CONTINENTAL ContiIceContact (909 баллов)
+Хорошие торможение и поперечное сцепление на снегу, разгон и поперечное сцепление на льду.
+Понятная управляемость на «белых» дорогах. +Хорошая проходимость и курсовая устойчивость на асфальте.
–Большой расход топлива при 60 км/ч.
»Подойдут для любых зимних дорог, но свои лучшие стороны раскроют на снегу и льду.
|
|
5 место |
 |
GISLAVED Nord Frost 5 (889 баллов)
+Хорошие поперечные сцепные свойства на снегу.
+Лучшее торможение на сухом асфальте. +Низкий уровень шума. +Хорошая курсовая устойчивость на заснеженной дороге.
–Великоват расход топлива при 60 км/ч.
–Невысокий уровень проходимости.
»Подойдут для любых зимних дорог.
|
|
6 место |
 |
GOODYEAR UltraGrip Extreme (878 баллов)
+Лучшее торможение на мокром асфальте.
+Хорошее торможение на сухом. +Скромный расход топлива при 90 км/ч. +Понятная управляемость на «белых» дорогах. +Высокая курсовая устойчивость на любых зимних дорогах.
–Слабые продольные сцепные свойства на льду, торможение на снегу.
»Пригодны для любых зимних дорог, хороши на асфальте.
|
|
7 место |
 |
CORDIANT Sno-Max (871 балл)
+Лучшие торможение, поперечные сцепные свойства на льду.
+Хороший разгон на снегу.
–Слабое поперечное сцепление на снегу.
–Самое слабое торможение на сухом асфальте. –Повышенный расход топлива. –Проблемная курсовая устойчивость на асфальте. –Невысокая проходимость. –Шумные.
»Подойдут в первую очередь для обледенелых и заснеженных дорог.
|
|
8 место |
 |
BRIDGESTONE Ice Cruiser 7000 (852 балла)
+Хорошее торможение на мокром асфальте.
+Достойная курсовая устойчивость на любой зимней дороге.
–Слабые продольные сцепные свойства на снегу, разгон на льду.
–Сложная управляемость на «белых» дорогах. –Низкая проходимость в глубоком снегу.
»Подойдут для частично заснеженных и слегка обледенелых дорог.
|
|
9 место |
 |
КАМА Euro-519 (841 балл)
+Хорошая проходимость.
+Удовлетворительные управляемость и курсовая устойчивость на заснеженной дороге. +Экономичность.
–Слабые разгон и поперечное сцепление на льду, торможение на снегу.
–Самое плохое торможение на мокром асфальте. –Неудовлетворительные курсовая устойчивость на асфальте и плавность хода.
»Допустимы для заснеженных и слегка обледенелых дорог.
|
|
10 место |
 |
CONTYRE Arctic Ice II (820 баллов)
+Хорошее торможение на сухом асфальте.
+Удовлетворительная курсовая устойчивость.
–Самые слабые торможение на льду, разгон и поперечное сцепление на снегу.
–Плохое торможение на мокром асфальте. –Проблемная управляемость на «белых» дорогах. –Хилая проходимость. –Низкая комфортность.
»Приемлемы для хорошо очищенных дорог.
|
|
11 место |
 |
AMTEL NordMaster ST-310 (804 балла)
+Лучшее торможение на мокром асфальте.
+Хорошее торможение на сухом асфальте. +Удовлетворительная курсовая устойчивость на асфальте.
–Очень слабые характеристики на льду и снегу.
–Проблемная управляемость на «белых» дорогах. –Невысокий уровень проходимости. –Низкий уровень комфорта.
»Допустимы разве что для хорошо очищенных дорог.
|