Тест зимних шин 215/55 R17 (Авторевю, 12)
Результаты сравнительного теста зимних шипованных и нешипованных шин размера 215/55 R17 от автожурнала «Авторевю» 2012 г.
|
1 место |
 |
NOKIAN Hakkapeliitta 7 (оценка: 9,20)
+Сцепные свойства на льду.
+Управляемость на льду и на снегу. +Высокое сопротивление слэшпленингу. +Тормозные свойства на мокром асфальте.
–Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте.
–Шум.
»Шины Nokian Hakkapeliitta 7 оказались на полступеньки выше основных конкурентов — за счет хороших сцепных свойств на зимних покрытиях и наилучшего сопротивления слэшпленингу.
|
|---|---|---|
|
2 место |
 |
CONTINENTAL ContiIceContact (оценка: 8,90)
+Сцепные свойства и управляемость на льду.
+Управляемость на снегу. +Тормозные свойства на мокром асфальте.
–Сцепные свойства и управляемость на асфальте.
–Шум. –Низкая плавность хода.
»ContilceContact — еще одни шины для тех, кто безопасность на зимней дороге ставит выше комфорта.
|
|
2 место |
 |
MICHELIN X-Ice North 2 (оценка: 8,90)
+Сцепные свойства на льду.
+Сцепные свойства и управляемость на снегу. +Комфорт.
–Среднее сопротивление слэшпленингу.
»На снегу — минимальный тормозной путь и очень приятное поведение на трассе управляемости. Неплохо проявили себя и на асфальте — как на мокром, так и на сухом. А самый сильный козырь в борьбе с главными конкурентами — более низкий уровень шума.
|
|
3 место |
 |
CONTINENTAL ContiVikingContact 5 (оценка: 8,60)
+Сцепные свойства и управляемость на льду.
+Сцепные свойства и управляемость на снегу. +Комфорт. +Управляемость на асфальте.
–Тормозные свойства на мокром асфальте.
»Шины подойдут как для города, так и для российской глубинки.
|
|
4 место |
 |
NOKIAN Hakkapeliitta R (оценка: 8,55)
+Сцепные свойства и управляемость на снегу.
+Сцепные свойства и управляемость на асфальте.
–Средние сцепные свойства на льду.
»Nokian Hakkapeliitta R — еще один вариант прекрасных зимних шин для городской и загородной эксплуатации.
|
|
5 место |
 |
MICHELIN X-Ice Xi2 (оценка: 8,35)
+Продольные сцепные свойства на льду.
+Сцепные свойства на снегу. +Комфорт.
–Поперечные сцепные свойства на льду.
–Низкое сопротивление слэшпленингу.
»В этом году на рынок выходит уже третье поколение шин Michelin X-lce — остается надеяться, что проблемы со сцепными свойствами в поперечном направлении на льду были решены. Об этом косвенно свидетельствуют и дополнительные диагональные ламели, которые появились на блоках протектора новых шин.
|
|
6 место |
 |
GOODYEAR UltraGrip Extreme (оценка: 8,30)
+Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте.
+Плавность хода.
–Тормозные свойства на льду и снегу.
–Управляемость на асфальте.
»Закономерные результаты для шин на «закате карьеры»: нынешней осенью на смену шинам Goodyear UltraGrip Extreme придет новая модель Ice Arctic, которая обещает составить достойную конкуренцию шинам Nokian и Continental.
|
|
7 место |
 |
YOKOHAMA Ice Guard IG35 (оценка: 7,45)
+Поперечные сцепные свойства на льду.
+Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте.
–Продольные сцепные свойства на льду.
–Сцепные свойства и управляемость на снегу. –Низкое сопротивление слэшпленингу.
»На льду автомобиль худо-бедно разгоняется, неплохо держится в поворотах, но останавливается крайне неохотно. По снегу автомобиль разгоняется медленнее всего, а на трассе управляемости постоянно скользит. И лишь на асфальте шины Yokohama ведут себя достойно.
|
|
8 место |
 |
HANKOOK Winter i*Pike W409 (оценка: 7,35)
+Тормозные свойства на снегу.
+Цена.
–Сцепные свойства на льду и снегу.
–Управляемость на льду и снегу. –Низкая плавность хода.
»Единственное конкурентное преимущество шин Hankook Winter Winter i*Pike W409 — умеренная цена.
|
|
8 место |
 |
DUNLOP Graspic DS3 (оценка: 7,35)
+Сцепные свойства на льду при околонулевых температурах.
+Разгонная динамика на снегу.
–Сцепные свойства на льду при низких температурах.
–Сцепные свойства на сухом и мокром асфальте. –Низкое сопротивление слэшпленингу.
»Возможно, для наших приморских регионов с мягкими зимами шины Dunlop и сгодятся, но для центральной части России лучше подобрать что-то другое.
|
|
9 место |
 |
TOYO Observe Garit G4 (оценка: 7,25)
+Сцепные свойства на снегу.
+Акустический комфорт.
–Сцепные свойства и управляемость на льду.
–Сцепные свойства на сухом и мокром асфальте. –Плавность хода.
»На снегу Тоуо предпочтительнее — автомобиль не только хорошо разгоняется, но и уверенно тормозит. Хотя на трассе управляемости у них одни и те же проблемы — низкая стабильность движения, резкие срывы в скольжения.
|